Бренд CITROЁN презентовал первые образцы передвижных отделений 2021 года в рамках реализации всеукраинского проекта Укрпошты «Передвижные отделения». В рамках осмотра тестовых образцов генеральный директор Укрпошты Игорь Смилянский лично проверил качество выполненной работы по переоборудованию машин CITROЁN Berlingo. Так, европейское качество автомобилей CITROЁN соответствует высоким стандартам и требованиям компании-партнера. В рамках одной из крупнейших сделок на автомобильном рынке Украины CITROЁN предоставит Укрпоште 1 860 автомобилей.
Фургон CITROЁN Berlingo, на который упал выбор национального почтового оператора, обладает увеличенным кузовом L2 в специальной версии Worker. Данный автомобиль оснащается мощным и экономичным 1,6-литровым турбодизелем мощностью 92 л.с., который обладает достаточной силой, чтобы справится с любыми нагрузками (конечно, в рамках разрешенных правил и в соответствии с характеристиками автомобиля). Использование 5-ступенчатой «механики» гарантирует небольшой расход топлива и простоту обслуживания: трансмиссия будет служить долго! Наконец, специальная комплектация Worker предлагает увеличенный клиренс, 3-местный салон EXTENSO, систему Grip Control, пр. Все это действительо необходимо для максимально эффективной работы в рамках проекта «Передвижные отделения»: трансформируемый салон позволяет обустроить мобильный офис прямо в кабине, большой кузов гарантирует перевозку большого количества посылок, а увеличенный клиренс и система Grip Control пригодятся для езды по пересеченной местности и сельским грунтовым дорогам. Все эти параметры в комплексе позволяют передвижном отделению выполнять свои функции в плохую погоду и в труднопроходимую местности. Комплектация автомобилей включает активные и пассивные системы безопасности водителя и пассажиров, а комфорт обеспечивают системы кондиционирования салона, мультимедиа, электроусилитель руля, сиденья повышенного комфорта, пр. К тому же, авто оснащены системой GPS, что позволит отслеживать его движение по графику. Таким образом, Бренд CITROЁN снова продемонстрировал готовность прислушиваться к различным запросам и отвечать всем пожеланиям клиентам.
За подготовку и выполнение данного контракта отвечает дилер CITROЁN ВИДИ Элеганс – многолетний партнер и один из крупнейший автомобильных центров Бренда в Украине. Которых, к слову, немало: сегодня всеукраинская дилерская сеть CITROЁN насчитывает 27 автомобильных центров и авторизованных сервисных партнеров в разных уголках страны. Что является гарантией качественного и быстрого обслуживания или ремонта автомобилей: ведь Бренд CITROЁN знает, что бизнес должен работать всегда! И прикладывает для этого все усилия. К примеру, клиентам доступны различные варианты финансирования покупки, собранные в программе CITROЁN Finance. Также на коммерческие автомобили Бренда действует особая гарантия – два года без ограничения пробега. Кроме того, можно заранее просчитать затраты на обслуживание автомобиля благодаря фиксированной стоимости ТО (в рамках одного региона для однотипных работ) и записаться на сервис онлайн.
Заинтересованы в том, что может предложить Бренд CITROЁN для вашего бизнеса? Тогда познакомьтесь с полной гаммой коммерческих автомобилей CITROЁN на официальном сайте Бренда в Украине: уверены, что там вы найдете автомобиль, который идеально отвечает любым индивидуальным запросам бизнеса.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
