BMW решила выпустить целую серию необычных модификаций для электрички i3, которые будут продемонстрированы широкой публике уже 7 января 2020 года на выставке CES . Немецкий производитель автомобилей повышенной комфортности заявил, что он построил небольшой парк моделей i3 "Urban Suite" с полностью переработанными интерьерами, которые ориентированы на пассажиров на задних сиденьях и, знаете, получилось чертовски круто и впечатляюще.
Единственное, что остается неизменным между i3, спортивным интерьером городского люкса и традиционной моделью, - это место водителя и приборная панель. BMW переделал все остальное с упором только на одного пассажира на заднем сиденье.
Теперь сзади есть удобное кресло для отдыха с подставкой для ног, полностью заменяющей место переднего пассажира. Также с потолка может вывалиться экран. Слева от пассажира находится небольшое рабочее место с лампой для чтения, и кажется, что подстаканники можно нагревать или охлаждать, отмечая цветные кольца на центральной консоли, в зависимости от напитка.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
