Monterey Car Week совсем скоро откроет свои двери, поэтому неудивительно видеть в Южной Калифорнии (США) эксклюзивные автомобили. Однако замеченный в аэропорту Лос-Анджелеса Porsche вызвал немало вопросов.
Снимком спорткара, который имеет общие черты с редким 993 GT1 Strassen, поделился пользователь lfn1993 на Reddit. Но он не уточнил, что это за версия Porsche. Считается, что она была создана по спецзаказу самой немецкой марки или специалиста по послепродажному обслуживанию, и является самой дорогой в линейке марки.
Таинственный Porsche очень схож с GT1 Strassen, от расширяющихся задних крыльев до ковша на крыше и вентилируемого капота. Однако у него нет большого заднего крыла, но при этом есть утиный хвост. Боковые вентиляционные каналы стали больше и имеют квадратную форму. Фары тоже выглядят иначе.
Есть версия, что это современная вариация иконы 1990-х и она моет стать изюминкой Монтерея. Однако насколько она правдива, узнаем во время мероприятия.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
