Porsche готовит четвертое поколение Cayenne Coupe. Новинку намерены презентовать в следующем году, а пока компания вывела на тесты прототипы с минимальным камуфляжем.
Судя по шпионским снимкам, спорткар напоминает кроссовер Macan. Он стал динамичнее на вид и получил более изогнутую линию крыши. У нового Cayenne пиксельные задние фонари, расположенные на темной плашке, под которой проходит тонкая светодиодная полоса, выдвижное антикрыло и массивная накладка на бампере. В передней бампер интегрирован воздухозаборник с активными заслонками.
Ездит новый Cayenne Coupe на 21-дюмовых легкосплавных колесных дисках с Y-образными спицами, обутых в шины Michelin Pilot EV. Салон спорткара на фото не показали. По данным инсайдеров, в оснащение войдет мультимедийная система РСМ нового поколения и расширенный список систем помощи водителю.
Со сменой поколения Porsche Cayenne Coupe перейдет на электротягу, получит приставку Electric в названии. Его предложат в нескольких полноприводных комплектациях мощностью до 1000 л.с. Батарея на 108 кВтч обеспечит запас хода до 600 км. На станциях быстрого тога восполнить заряд до 80% можно будет за 20 мин.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
