Компания Tesla продолжает наращивать обороты производства. Несколько дней назад она выпустила миллионный электромобиль, тем самым доказав общественности, что и столь молодая компания при правильном управлении может достичь такого уровня.
Однако останавливаться на достигнутом Tesla не намерена и уже рассматривает возможности расширения производства. В частности она ищет площадку для строительства завода на котором будет запущено производство нашумевшего электрического пикапа Cybertruck. Также на нем будут выпускать электрокроссовер Model Y для клиентов с Восточного побережья США.
По словам главы компании Илона Маска, завод планируют построить в центральной части США. Однако все будет зависеть от предложений чиновников и их стимулирующим пакетам, логистическим возможностям округа и наличию рабочих "с широким кругом талантов".
Scouting locations for Cybertruck Gigafactory. Will be central USA.
— Elon Musk (@elonmusk) March 11, 2020
Несмотря на то, что твит был опубликован только вчера, уже ряд чиновников отреагировали на него и выдвинули свои предложения. В числе первых оказались губернатор Колорадо Джаред Полис, конгрессмен из Арканзаса Рик Кроуфорд и министр торговли Оклахомы Шон Куплен.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
