Tesla Model 3 подешевела вдвое и теперь стоит меньше Toyota Camry – подробности

08 июня 2023, 17:00
Tesla Model 3 подешевела вдвое и теперь стоит меньше Toyota Camry – подробности

Электромобиль Tesla Model 3 является самой продаваемой моделью марки. За последний год американский производитель несколько раз снижал на него цену и сейчас она составляет 25 240 долларов.

Такая цена установлена на базовую версию седана в Калифорнии. И это ниже, чем стоимость Toyota Camry с бензиновым двигателем (его цена на рынке США начинается от 26 320 долларов). По данным Reuters, это стало возможным благодаря скидкам от производителя, федеральным налоговым льготам и субсидии штата Калифорния, каждая из которых составляет $ 7500.

Tesla Model 3 в версии Standard Range RWD поставляется с одним электромотором на 279 л.с. Он позволяет седану разгоняться с места до «сотни» за 6,1 секунды и развивать максимальную скорость в 225 км/ч. Запас хода в 440 км обеспечивает батарея на 57,5 кВтч.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Найпотужніший Lotus Eletre X дебютував у Європі
    Новинка 04 июня 2026 10:00
    Найпотужніший Lotus Eletre X дебютував у Європі
    Британский премиум-бренд Lotus официально выводит на европейский рынок подзаряжаемый плагин-гибрид Lotus Eletre X. Изначально этот кроссовер задумывался как электромобиль, однако глобальное изменение спроса заставило производителя скорректировать стратегию.Результатом стал технологичный PHEV-гибрид, который по многим параметрам оказался практичнее, автономнее и привлекательнее полностью электрического флагмана.Новый Eletre X получил передовую силовую установку, состоящую из 2,0-литрового турбомотора и двух электродвигателей. Суммарная мощность флагманской версии H1000 составляет внушительные 939 л.с., что позволяет разгоняться до первой «сотни» всего за 3,3 секунды. Благодаря батарее на 70 кВт·ч и топливному баку, кроссовер способен проехать более 1200 км в комбинированном режиме. Исключительно на электротяге автомобиль может преодолеть до 350 км. Благодаря 900-вольтовой архитектуре, восполнить заряд батареи от 20% до 80% на быстрой станции можно всего за 9 минут. Главным сюрпризом для европейского рынка стало ценообразование. Менее мощная базовая версия H550 (542 л.с.) стартует в Германии от 96990 евро. А вот топовый H1000 (939 л.с.) обойдется в 119990 евро.Для сравнения, полностью электрический аналог стоит более 150 тысяч евро. Таким образом, покупая премиальный гибрид, клиент экономит около €30 000, полностью избавляясь от «страха разряженной батареи» в дальних поездках. При этом автомобиль сохранил все топовые опции: активную систему подавления кренов, двухкамерную пневмоподвеску и карбон-керамические тормоза Brembo.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз