В Китае состоялась церемония закладки фундамента завода Tesla по производству мегапакетов для хранения энергии. Договор о его строительстве представители компании и власти Шанхая подписали в конце прошлого года.
Произвоство мегапаков планируют запустить в первом квартале 2025 года. Хотя изначально планы были немного иными: начало строительства во второй половине 2023 года, производство — во втором квартале 2024 года.
Плановый годовая мощность Megafactory в Китае — около 10 000 мегапаков в год, что составляет около 40 ГВтч. Запуск новой площадки позволит Tesla нарастить производство мегапаков и сократить логистические затраты на транспортировку систем в Азиатско-Тихоокеанский регион.
Сейчас их приходится доставлять из Калифорнии, где расположена первая специализированная фабрика Tesla по производству мегапаков. Ранее они производились на Gigafactory в Неваде. Американская площадка все еще выходит на полную мощность 40 ГВтч в год. Но благодаря ей Tesla удается бить рекорды по развертыванию накопителей энергии почти каждый квартал.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
