К дебюту готовится следующее поколение Toyota Hilux в высокопроизводительной версии GR Sport. Новинке обещана улучшенная подвеска и более мощный мотор.
Пикап Toyota Hilux GR Sport был разработан как ответ Ford Raptor и пользуется высоким спросом на рынке. В компании уверенны, что обновленная модель еще больше укрепит свои позиции в сегменте. Известно, что пикап сохранит свою рамную платформу IMV, а не перейдет на более новую TNGA-F, используемую Tacoma. Однако экстерьер станет более смелым. Он получит узкие светодиодные фары, угловатую решетку радиатора с сотовым наполнением, передний бампер с массивной защитной пластиной, расширенные крылья, а также темные накладки на колесные арки.
Салон «заряженного» пикапа также переработают, добавив в его оснащение сиденья с улучшенной боковой поддержкой IsoDynamic, цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Также обещан слот для беспроводной зарядки смартфона и система климат-контроля, а еще передовой набор систем помощи водителю Safety Sense от Toyota.
Популярному пикапу Toyota также увеличат дорожный просвет и доработают пороги, а еще модернизируют подвеску, установив новые амортизаторы и пружины, что позволит улучшить поведение авто на бездорожье. Официальной информации относительно моторов пока нет, но по данным инсайдеров, обновленный Hilux GR Sport будет оснащен гибридной установкой на основе 2,4-литрового двигателя i-Force Max с отдачей 326 л.с. и 630 Нм, как у Tacoma. Премьера новинки ожидается в ближайшее время. На рынке модель составит конкуренцию Ineos Grenadier, Kia Tasman, Isuzu D -Max Blade, Nissan Navara Warrior и Jeep Gladiator Mojave.
