У Toyota GR Corolla может появиться версия с автоматической коробкой передач. Причина — снижение интересна клиентов к «механике». По данным американского подразделения компании, в прошлом году только 48% покупателей заказали трехпедальный GR86, а GR Supra — только 42%.
Для сравнения, у Volkswagen Golf R, прямого конкурента GR Corolla, соотношение между «механикой» и «автоматом» составляло 50:50. После предстоящего обновления механическая версия исчезнет из линейки, а Golf GTR уже изначально предложат только с автоматической коробкой.
Официально появление двухпедальной GR Corolla, но для Toyota не составит труда выпустить такой хот-хэтч. Представленный в начале этого года обновленный GT Yaris получил 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор и новую автоматическую коробку передач с гидротрансфортматором. Отдача супермини теперь составляет те же 300 л.с. и 295 Нм крутящего момента, что и GR Corolla. «Двухпедальный» GT Yaris получился всего на 18 кг тяжелее механической версии.
Ожидается, что помимо Toyota GR Corolla с автоматической коробкой передач в линейке Gazoo Racing появится «горячий» кроссовер. Как говорят в подразделении, если клиентам нужен более просторный высокопроизводительный автомобиль, почему бы его не сделать.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
