Toyota готовится презентовать новое поколение RAV4, которое станет шестым в истории кроссовера. После длительной тизерной кампании и череды шпионских сливов, производитель раскрыл дату дебюта новинки. Мировая премьера состоится 21 мая этого года.
Наряду с такой долгожданной датой дебюта Toyota также показала новинку на официальных фото. Правда они сделаны издалека, но все равно можно отметить, что RAV4 сохранил привычный рубленный дизайн и остался узнаваемым. Рассмотреть детали новинки на этих снимках не удалось, но более ранние шпионские показали, что кроссовер получит новую решетку радиатора с сотовым наполнением и фары в стиле Camry. Еще у RAV4 новые задние фонари и бампер.
Изменится не только экстерьер RAV4, а и интерьер популярного кроссовера. В оснащение его кабины войдет современная цифровая приборная панель и мультимедия с большим экраном, компактный джойстик КПП и новая центральная консоль, проекционный дисплей и панорамную крышу. Доступен новый кроссовер будет в бензиновой, гибридной и плагин-гибридной модификациях.
Ожидается, что гибридные установки RAV4 будут основаны на 2,5-литровом четырехцилиндровом двигателе, который работает в паре с одним или двумя электромоторами. В чисто электрическом режиме новый кроссовер от Toyota сможет проезжать до 130 км. Сроки выхода новинки на рынок пока не названы.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
