Toyota Motor отчиталась о выпуске сотого экземпляра трекового купе GR Supra GT4. За производство спортивной «двухдверки» отвечает Toyota Gazoo Racing. В честь «юбилейного» купе автоспортивное подразделение соберет три особых трековых автомобиля. Они будут отличаться особым оттенком кузова и специальным шильдиком.
Модификация GR Supra GT4 вышла в марте 2020 года. Изначально ее предлагали только на рынке Европейского Союза. В августе того же года спорткупе появилось на рынке Северной Америки, а в октябре — в Японии и других азиатских странах. В 2022 году вышла модернизированная версия GR Supra GT4 EVO, доработанная с учетом замечаний пользователей.
Внешне от стандартной модификации трековое купе GR Supra GT4 отличается углепластиковыми сплиттером и задним антикрылом. В салоне — спортивное рулевое колесо, ковши с шеститочечными ремнями безопасности и каркас безоспасности.
Купе укомплектовано 3,0-литровым турбированным двигателем, форсированным до 430 л.с. Работает агрегат в паре с 7-диапазонным «автоматом» с подрулевыми лепестками.
В стандартном оснащении гоночные тормоза (шестипоршневые спереди, четырехпоршневые сзади), усиленные стабилизаторы, амортизаторы KW и шины Pirelli. Также купе достались самоблокирующийся механический дифференциал, легкосплавная выхлопная система Akrapovic и гоночный бензобак ATL FT3 на 130 литров.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
