Тюнеры из Manhart разогнали культовый BMW M3 до 405 л.с. (фото)

13 августа 2023, 12:00
Тюнеры из Manhart разогнали культовый BMW M3 до 405 л.с. (фото)

Немецкое тюнинг-ателье Manhart доработало классический спорткар BMW E30 M3, сделав его современнее и быстрее.

Названный BMW MH3 3.5 Turbo спорткар получил новый передний бампер и увеличенный сплиттер, еще спойлер и черные 19-дюймовые колесные диски с шестью спицами, которые скрывают тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами. Кузов машины покрыли матово-зеленой пленкой и дополнили красными акцентами.

Тюнеры занизили автомобилю дорожный просвет и заменили на кастомную выхлопную систему. Завершают зловещий образ затемненные фар и задние фонари. Салон отделали красной кожей. Его приборная панель и центральная консоль выполнены в черном цвете, а рычаг переключения передач – из дерева.

Спорткар оснастили 3,5-литровым двигателем от Alpina B7 S Turbo, который выдает 405 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. Он работает с пятиступенчатой механической коробкой передач и системой заднего привода.

slider_image_187138
slider_image_187139
slider_image_187140
slider_image_187141
slider_image_187142
slider_image_187143
slider_image_187144
slider_image_187145
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз