Выяснилось, что система полуавтоматического вождения бренда Cadillac, который работает «под крышей» компании General Motors, функционально оказалась более совершенной, нежели автопилот Tesla.
Consumer Reports, некоммерческая организация, играющая в США роль Союза потребителей, провела глубокое исследование автопилотов, устанавливаемых в автомобили четырех производителей.
В тесте участвовали системы:
- Super Cruise компании Cadillac (установленная на Cadillac CT6);
- Autopilot от Tesla (оснащаются модели Tesla Model 3, Model X и Model S);
- ProPilot Assist от Nissan (на Nissan Leaf и Infiniti QX50);
- Pilot Assist от Volvo Car Corp. (в Volvo XC40 и XC60).
В результате исследований выяснилось, что самым технологичным и эффективным сегодня является продукт бренда Cadillac. Атопилот Теслы оказался на втором месте, система ProPilot Assist компании Nissan - на третьем, а Pilot Assist компании Volvo – на четвертом.
Тесты проводились на частной трассе и на дорогах общего пользования штата Коннектикут (США). А оцениваемыми характеристиками стали:
- способность системы автоматически контролировать рулевое управление;
- контроль скорости в разных обстоятельствах;
- простота использования;
- способность системы длительно соблюдать движение в полосе.
Осуществляется это, главным образом, за счет использования в системе Super Cruise от Cadillac камеры, следящей за тем, чтобы водитель не сводил глаз с дороги больше, чем на 4 секунды. Как только камера фиксирует длительное отвлечение внимания человека, она тут же подает ему об этом сигнал.
Известно, что, начиная с 2020 года системой Super Cruise от Cadillac будут оснащаться все автомобили, выпускаемые GM.
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
