Российские оккупанты совершили очередную комбинированную атаку на Киев. Несмотря на работу ППО не обошлось без попаданий. Повреждения жилой и нежилой инфраструктуры есть в Дарницком, Соломенском, Святошинском и Шевченковском районах. В связи с этим в городе частично изменено движение транспорта.
Как сообщают в КГГА, поврежден один из входов в станцию метро «Святошин» (на Чернобаевскую площадь в сторону моста), в связи с этим движение транспорта возле станции и на улице Ивана Выговского частично заблокировано. Трамваи и троллейбусы изменили свои маршруты следования с учетом перекрытия улиц. Но Киевский метрополитен работает в штатном режиме.
На улице Ивана Выговского транспорт курсирует следующим образом:
- троллейбусы №№ 4, 5, 26, 35 – к площади Валерия Марченко;
- автобус № 32 – Литовский проспект-ул. Белицкая;
- автобус № 36тр – ул. Северная-просп. Европейского Союза-ул. Чернобыльская до площади Валерия Марченко.
Вблизи станции метро «Святошин»:
- автобусы № 37, 37а – курсируют через станцию метро «Нивки»;
- автобусы № 90 – в направлении пл. Валерия Марченко следуют по схеме маршрута № 23;
- движение троллейбусов № 41 задерживается.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом