Российские оккупанты совершили очередную комбинированную атаку на Киев. Несмотря на работу ППО не обошлось без попаданий. Повреждения жилой и нежилой инфраструктуры есть в Дарницком, Соломенском, Святошинском и Шевченковском районах. В связи с этим в городе частично изменено движение транспорта.
Как сообщают в КГГА, поврежден один из входов в станцию метро «Святошин» (на Чернобаевскую площадь в сторону моста), в связи с этим движение транспорта возле станции и на улице Ивана Выговского частично заблокировано. Трамваи и троллейбусы изменили свои маршруты следования с учетом перекрытия улиц. Но Киевский метрополитен работает в штатном режиме.
На улице Ивана Выговского транспорт курсирует следующим образом:
- троллейбусы №№ 4, 5, 26, 35 – к площади Валерия Марченко;
- автобус № 32 – Литовский проспект-ул. Белицкая;
- автобус № 36тр – ул. Северная-просп. Европейского Союза-ул. Чернобыльская до площади Валерия Марченко.
Вблизи станции метро «Святошин»:
- автобусы № 37, 37а – курсируют через станцию метро «Нивки»;
- автобусы № 90 – в направлении пл. Валерия Марченко следуют по схеме маршрута № 23;
- движение троллейбусов № 41 задерживается.
Статьи по теме
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
