Продажи автомобилей с гибридными силовыми агрегатами в Украине продолжают расти. Данная тенденция наблюдается последние несколько лет. Речь идет о фактическом количестве регистраций «легковушек», а не об увеличении доли в общем числе продаж сегмента.
Как сообщили в «Укравтопроме», в апреле первичную регистрацию прошли 1900 гибридных «легковушек». Это на 43% больше, чем годом ранее. Доля новых машин в данном числе продаж составила 51%. И она ниже прошлогодней на 20%, что является антирекордом последних лет.
Самыми востребованными среди подержанных гибридов в отчетном периоде были:
- Toyota RAV-4 – 219 регистраций;
- Nissan X-Trail – 85 регистраций;
- Mercedes-Benz GLE – 60 регистраций.
Лидерами среди подержанных гибридов были:
- Ford Fusion US – 101 регистрация;
- Toyota RAV-4 – 68 регистраций;
- Toyota Prius – 60 регистраций.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
