С момента запуска в «Дії» сервиса перерегистрации транспортных средств возможностью купить или продать автомобиль не выходя из дома, воспользовались более 30 тысяч украинцев. Как написал в Telegram, Министр внутренних дел Украины Игорь Клименко, это «самая популярная сервисная услуга, запущенная в сотрудничестве с Минцифрой».
В общей сложности за три месяца через сервис зарегистрировано 30 355 автомобилей. Кроме того, благодаря сервису удалось предотвратить продажу 2 украденных, 241 арестованных и 19 находящихся в розыске автомобилей. Также «Дія» не дала оформить 510 сделок, одного из участников которого разыскивала Национальная полиция.
В «Дії» можно продать или купить легковые автомобили, мотоциклы и мотопеды уже зарегистрированные в Украине. Услуга доступна для физических лиц. Продать через сервис можно только одно транспортное средство. Второе, третье и каждое следующее придется оформлять в сервисном центре. Также в «Дії» невозможно пройти первичную регистрацию. Для покупателей никаких ограничений нет.
Для переоформления необходимо иметь верифицированный налоговый номер, паспорт или вид на жительство, задекларированное место жительства и технический паспорт (для продавца). Все данные о продавце, покупателе и транспортном средстве проверяются автоматически. Если обнаружится, что ТС в розыске или есть какие-то другие ограничения, договор не заключается.
Как утверждают в МВД, в общей сложности оформление сделки занимает 15 минут. Документы на транспортное средство можно получить в ближайшем отделении Укрпочты.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
