Киевская городская военная администрация (КГВА) приняла решение сократить комендантский час в столице. С 26 марта 2023 года он будет действовать ежедневно с 0:00 до 5:00 часов.
Комментируя это решение, голова КГГА Виталий Кличко написал, что в связи с сокращением комендантского часа в указанного дня городской транспорт будет работать на час дольше. Также продлят работу магазины, торговые центры и рестораны, но с учетом того, чтобы сотрудники могли добраться домой до начала комендантского часа.
Как отметил Кличко, комендантский час сократят и в Киевской области. Он будет действовать так же как и в Киеве — с 26 марта ежедневно с 0:00 до 5:00 часов.
Ранее КГВА совместно с командованием Группировки сил и средств обороны совместно проработали решение по усовершенствованию системы инженерных заграждений в столице. Оно касается демонтажа части блокпостов и перевода части из них в «спящий режим». Работа в этом направлении уже началась. Это позволит разгрузить улицы Киева и облегчит передвижение по городу. По словам начальника КГВА Сергее Попко, в случае необходимости меры безопасности могут быть усилены, в частности, увеличена продолжительность комендантского часа.
В КГВА напомнили, что во время комендантского часа запрещается находиться на улице и других общественных местах, а также перемещаться транспортом или пешком. Комендантский патруль имеет право задерживать нарушителей, проверять наличие документов и устанавливать причины нарушения. В случае необходимости может производиться осмотр вещей, транспортного средства и даже помещения задержанного. Если задержанный сопротивляется или не выполняет законные требования комендантского патруля, то к такому лицу могут применить физическую силу или (в крайнем случае) огнестрельное оружие.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
