Смертельная авария произошла на блокпосту в Одесском районе. Ее виновником стал водитель автомобиля ВАЗ.
Инцидент произошел вечером 2 декабря, сообщили в пресс-службе полиции Одесской области. 66-летний водитель ВАЗа проигнорировал дорожные знаки по ограничению скорости движения на данном участке дороги и, как следствие, совершил наезд на двух пограничников, которые несли службу на блокпосту. В результате наезда один из военных погиб, а второй получил тяжелые травмы и был госпитализирован.
Виновника аварии правоохранители проверили на состояние опьянения. Как показал «Драгер», мужчина был трезв. Его задержали в процессуальном порядке. По факту совершения аварии, которое привело к смерти пострадавшего, возбуждено уголовное производство по ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса Украины. Досудебное расследование продолжается.
«В результате наезда погиб 36-летний инспектор пограничной службы Белгород-Днестровского пограничного отряда главный сержант Денис Дубровский. У погибшего остались жена, сын и дочь. В этом пограничном отряде военнослужащий проходил службу с 2020 года, а до этого занимал должности в подрозделениях Азово-Черноморского регионального управления», – рассказали в ГПСУ
.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
