В правительственных кабинетах обсуждают фундаментальные изменения по администрированию налогов. В частности, речь идет о введении электронной акцизной марки (QR-кода) и исключительно безналичных расчетов за подакцизные товары (топливо, сигареты и алкогольные напитки).
Как пояснил заместитель руководителя Офиса президента Ростислав Шурма, нововведения планируют принимать на фоне приведения налогов на табачные изделия и горючее до среднего европейского уровня. По его словам, в мае прошлого года практически все поставщики топлива перешли на безналичный расчет, что позволило «отбелить» оборот. Предполагается, что введение безналичных расчетов будет иметь такой же эффект на рынках алкогольных напитков и табачных изделий.
Сейчас доля нелегального табака на рынке оценивается в 30%, алкоголя — еще больше. Наведение порядка в этих сегментах позволит значительно увеличить поступление в государственный бюджет. В настоящее время эти средства попадают в карманы финансовых посредников, предоставляющих услуги по оптимизации налогов поставщикам.
Напомним, что осенью 2022 года Офиса президента заговорили о налоговой реформе «10-10-10». В частности, обсуждалось введение единой налоговой ставки в 10% для трех основных налогов: на прибыль, добавленную стоимость и доходы физических лиц.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
