Автомобильная отрасль в Украине уже давно пытается стать на ноги. Конечно же не обошлось в процессе восстановления без иностранных инвестиций. Так, под Киевом появится новый завод по производству автомобильной электроники. Соответствующий меморандум подписали Бориспольская РГА и ООО «Костал Украины".
«Данное предприятие является одним из лучших примеров тому, как Украина может выйти на мировой рынок. Мы будем делать все, чтобы и в дальнейшем создавать благоприятные условия для привлечения дополнительных иностранных инвестиций в регион и, в месте с тем, увеличивать количество рабочих мест для местного населения. В частности, благодаря воплощению этого проекту будет создано 900 новых рабочих мест», - отметил председатель Бориспольской райгосадминистрации Владимир Строкань.
Отметим, что ООО «Костал Украина» является дочерней компанией немецкого концерна LEOPOLD KOSTAL GmbH & Co. В его состав входит 31 компания из 17 стран мира. Основными видами деятельности компаний группы является разработка и производство передовых электронных и электро-механических изделий для автомобильной промышленности. Ключевыми партнерами являются Ford, Audi, Volkswagen, Mercedes, Renault, BMW, Skoda и SEAT.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
