Во Львове заметили среднемоторный суперкар McLaren GT, который сам производитель называет первым McLaren, ориентированным на путешествия на дальние расстояния. Grand Tourer приспособлен, как для повседневных поездок, так и для заездов на треке.
При колесной базе размером 2675 мм купе достигает 4683 мм в длину, 2095 мм в ширину (с зеркалами) и 1213 мм в высоту. Два багажника Grand Tourer вмещают 570 литров груза: 150 литров передний и 420 литров задний.
У него мягкая подвеска, регулируемая в диапазоне 130 мм, что позволяет легко преодолевать такие преграды, как «лежачие полицейские». Кроме того, McLaren GT достались 21,0-дюймовые колесные, самые большие среди всех моделей марки. Спереди установлены шины 225/35 R20, сзади — 295/30 R21.
В салоне GT установлены комфортабельные сиденья с электроприводом и подогревом, разработанные специально для этой модели. Также в стандартном оснащении 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, мультимедийная система с навигацией, картами HERE и информацией о трафике, двухзонный климат-контроль и цифровое радио DAB. За доплату доступна премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins с 12 динамиками из кевлара и углеволокна.
Суперкар укомплектован Twin-Turbo V8 4.0 отдачей 620 л.с. и 630 Нм крутящего момента. Коробка — семиступенчатый «робот» SSG с двумя сцеплениями. Комбинированный расход топлива — 11,9 л/100 км в цикле WLTP. Снаряженная масса «двухдверки» — 1530 кг. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 3,2 секунды. Максимальная скорость — 326 км/ч.
Новый McLaren GT стоит около 200 000 долларов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
