В Украине с 1 декабря вступил в силу закон, которые предусматривает увеличение военного сбора до 5% для физических лиц. Касается он любых доходов, то есть и средств полученных от продажи автомобилей.
Как рассказали в пресс-службе Главного сервисного центра МВД, для некоторых граждан военный сбор как и прежде останется на уровне 1,5%. Это военнослужащие, а также сотрудники силовых служб. Эти категории граждан смогут и дальше проводить сделки по прежней ставке, вне зависимости от количества проданных машин за год. Эта норма регламентируется ст. 173 Налогового кодекса Украины.
Напомним, что военный сбор придется заплатить тем, кто в течение года продал несколько автомобилей. При продаже первого ставка сборка равна нулю, а вот со второго она поднимается до 5%. Также придется заплатить 5% налогов от стоимости транспортного средства. При продаже третьего и более в течение года ставка военного сбора остается неизменной – 5%, а вот налог возрастает до 18% от стоимости.
В ведомстве отметили, что с коммерческим транспортом ситуация иная. Так, при продаже первого и второго автобуса, грузовика, прицепа, трактора, спецтехники и другого движимого имущества взимается налог в 5% и военный сбор 5% от оценочной стоимости даже на первую операцию в году. А вот при продаже третьего и последующего такого авто взимается налог в размере 18% и военный сбор 5%. Для военнослужащих ставка сбора остается на уровне 1,5%.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
