Ford совсем недавно начал поставки новеньких Mustang Dark Horse своим клиентам. Партия дрэгстеров из 1000 единиц добралась и до Австралии, но вот свои машины получили не все.
Прямо из порта Мельбурна, куда прибыла партия этих мощных Mustang, один автомобиль угнали. Это был клиентский масл-кар и владелец ждал его почти два года. К сожалению, он даже не увидел его. Полиция по данному факту возбудила уголовное дело и начала поиски, но пока они не принесли никаких результатов.
В австралийском офисе американского автопроизводителя заявили, что работают над поиском замены этой машины для своего клиента. Однако предоставить другой экземпляр молниеносно не могут. Ведь это была лимитированная версия модели и она вся распродана. По самому воодушевляющему прогнозу Ford Australia предоставить замену смогут не ранее второго квартала 2025 года, а то и позже.
Так что владельцу угнанного Mustang Dark Horse придется запастись терпением и подождать еще минимум пол года, чтобы насладиться ездой на лимитированном авто. Стоит отметить, что под капотом такого масл-кара установлен 5,0-литровый двигатель V8 мощностью 463 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Его стоимость начинается от 65 тысяч долларов США.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
