Одна из самых популярных моделей Volkswagen сменила поколение. Речь идет о кроссовере T-Roc, который выйдет на рынок уже осенью этого года.
Это вторая генерация модели и она изменилась не только внешне, но и технически. T-Roc переехал на новую платформу MEB Evo и прирос в размерах. В длину теперь он достигает 4373 мм при колесной базе 2631 мм. Такие изменения позволяют ему занять место в линейке марки между компактными Taigo и T-Cross, а также более крупными Tiguan и Tayron. Внешне новинку можно отличить от предшественника по переработанной передней части и более динамичному кузову. Его аэродинамический показатель составляет 0,29.

Среди изменений можно отметить новую решетку радиатора, измененную оптику и бампер со спортивным воздухозаборником. Также есть тонкая светодиодная полоса, которая растянулась во всю ширину передней части, а еще подсвеченный логотип VW. Задняя стойка стала шире, а крылья более рельефными. Фонари на корме объединены между собой тонкой полосой и изменился бампер. Заднее стекло стало более покатым и это придает кроссоверу облик купе.
VW будет предлагать новый T-Roc в базовых комплектациях, а также Life, Style и R-Line. Спортивная версия R-Line отличается увеличенными воздухозаборниками на бампере, задним диффузором и опциональным пакетом Black Style, который добавляет более тёмные акценты экстерьера. Доступно шесть цветов для кузова включая Canary Yellow, Flamed Red и Celestial Blue, а также варианты с контрастной черной крышей.

Салон нового VW T-Roc во многом повторяет Tiguan и Tayron. В оснащение входит 10-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с 10,4-дюймовым экраном. Опционально доступен дисплей для переднего пассажира, сиденья ergoActive с 14-позиционной электрорегулировкой, а еще аудиосистема Harman Kardon. В отделке используются улучшенные материалы, а пакет систем помощи водителю ADAS расширен.
Благодаря увеличенным размерам салон стал просторнее и прирос объем багажного отсека. Он составляет 465 литра. Что касается моторной линейки, то изначально VW T-Roc будет доступен с двумя «мягкими» гибридными установками на базе 1,5-литрового двигателя eTSI. Отдача базовой 116 л.с. и 220 Нм крутящего момента, а более мощная версия — 150 л.с. и 250 Нм. Обе версии работают в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG.

Позже на рынок выйдет вариант с полноценной гибридной установкой, она сочетает 1,5-литровый двигатель TSI evo2 с электромотором и литий-ионной батареей. Доступны два варианта мощности на 134 и 168 л.с. Для тех, кто предпочитает традиционные моторы, то позже будет доступен вариант с 2,0-литровым TSI и полным приводом.
Предварительные продажи нового VW T-Roc в Европе начнутся в конце августа, а поставки запланированы на ноябрь. Цены будут объявлены ближе к запуску продаж.
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]