Одна из самых популярных моделей Volkswagen сменила поколение. Речь идет о кроссовере T-Roc, который выйдет на рынок уже осенью этого года.
Это вторая генерация модели и она изменилась не только внешне, но и технически. T-Roc переехал на новую платформу MEB Evo и прирос в размерах. В длину теперь он достигает 4373 мм при колесной базе 2631 мм. Такие изменения позволяют ему занять место в линейке марки между компактными Taigo и T-Cross, а также более крупными Tiguan и Tayron. Внешне новинку можно отличить от предшественника по переработанной передней части и более динамичному кузову. Его аэродинамический показатель составляет 0,29.
Среди изменений можно отметить новую решетку радиатора, измененную оптику и бампер со спортивным воздухозаборником. Также есть тонкая светодиодная полоса, которая растянулась во всю ширину передней части, а еще подсвеченный логотип VW. Задняя стойка стала шире, а крылья более рельефными. Фонари на корме объединены между собой тонкой полосой и изменился бампер. Заднее стекло стало более покатым и это придает кроссоверу облик купе.
VW будет предлагать новый T-Roc в базовых комплектациях, а также Life, Style и R-Line. Спортивная версия R-Line отличается увеличенными воздухозаборниками на бампере, задним диффузором и опциональным пакетом Black Style, который добавляет более тёмные акценты экстерьера. Доступно шесть цветов для кузова включая Canary Yellow, Flamed Red и Celestial Blue, а также варианты с контрастной черной крышей.
Салон нового VW T-Roc во многом повторяет Tiguan и Tayron. В оснащение входит 10-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с 10,4-дюймовым экраном. Опционально доступен дисплей для переднего пассажира, сиденья ergoActive с 14-позиционной электрорегулировкой, а еще аудиосистема Harman Kardon. В отделке используются улучшенные материалы, а пакет систем помощи водителю ADAS расширен.
Благодаря увеличенным размерам салон стал просторнее и прирос объем багажного отсека. Он составляет 465 литра. Что касается моторной линейки, то изначально VW T-Roc будет доступен с двумя «мягкими» гибридными установками на базе 1,5-литрового двигателя eTSI. Отдача базовой 116 л.с. и 220 Нм крутящего момента, а более мощная версия — 150 л.с. и 250 Нм. Обе версии работают в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG.
Позже на рынок выйдет вариант с полноценной гибридной установкой, она сочетает 1,5-литровый двигатель TSI evo2 с электромотором и литий-ионной батареей. Доступны два варианта мощности на 134 и 168 л.с. Для тех, кто предпочитает традиционные моторы, то позже будет доступен вариант с 2,0-литровым TSI и полным приводом.
Предварительные продажи нового VW T-Roc в Европе начнутся в конце августа, а поставки запланированы на ноябрь. Цены будут объявлены ближе к запуску продаж.
