Прошло почти десять лет после того, как Volvo прекратила выпуск XC70, освободив место в линейке для V60 Cross Country. И вот компания презентовала преемника модели, но в новом форм-факторе.
Если ранее Volvo XC70 был универсалом, то теперь это кроссовер с просторным салоном. Модель выполнена в актуальной стилистике марки, получила атлетичный кузов с эффектными выштамповками, стремительный профиль и возвышающуюся линию остекления. У кроссовера дневные ходовые огни в форме «молота Тора», вертикальные основные блоки фар и бампер с крупным воздухозаборником. На корме видны оригинальные по форме фонари.

Салон нового кроссовера пока остался за кадром, но ему обещано богатое оснащение. Сообщается, что XC70 основан на масштабируемой модульной платформе Volvo (SMA) и займет место в линейке Volvo на ступень выше XC60. Он получит гибридную установку с мощным мотором и емкой батареей. В чисто электрическом режиме кроссовер сможет проезжать до 200 км.
Это предварительный показ новинки. Официально презентовать новый XC70 компания Volvo планирует в ближайшие месяцы. Тогда же будет раскрыта вся информация о модели. Основным рынком для нее станет Китай, но в будущем XC70 может появиться и в других странах.

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом