Конкурс "World Car Awards" считается самым крупным и престижным в автомобильной отрасли. В его рамках компетентное жюри выбирает не только лучшие автомобили в каждой категории, а и лучшего топ-менеджера в автомобильной отрасли.
В этом году обладателем престижной премии "Автоперсона года" (World Car Person of the Year 2020) стал генеральный директор PSA Карлос Таварес. Выбор был сделан путем тайного голосования 86 членов жюри из 24 стран мира.
Столь высокой награды Таварес удостоился за то, что вывел группу PSA на совершенно иной уровень и превратил его в весомого игрока на мировом автомобильном рынке. Кроме того, он сделал концерн прибыльным, реанимировал бренд Opel и договорился о слиянии с FCA, благодаря которому появится четвертый по величине автопроизводитель в мире (после Volkswagen Group, Renault-Nissan-Mitsubishi и Toyota). При этом Карлос Таварес продолжает поддерживать стратегию электрификации и мобильности.
«Для меня большая честь получить эту престижную награду, которую я хотел бы посвятить всем сотрудникам PSA Groupe, ее ответственным и требовательным социальным партнерам, а также наблюдательному совету, который гарантирует эффективное управление», - прокомментировал Таварес.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
