«Єврокар» підбиває підсумки 2025 року: зростання продажів і запуск нового Škoda Enyaq

17 декабря 2025, 16:45
«Єврокар» підбиває підсумки 2025 року: зростання продажів і запуск нового Škoda Enyaq

Компанія «Єврокар», офіційний дистриб’ютор автомобілів Škoda в Україні, провела щорічну дилерську конференцію, на яку з’їхалися представники дилерських центрів з усіх регіонів країни. Захід став підсумком 11 місяців 2025 року, що принесли бренду впевнене зростання, розширення присутності на ринку та старт нових проєктів.

За підсумками 11 місяців 2025 року частка Škoda на українському ринку склала 7,4% серед усіх нових автомобілів, а у сегменті ICE + HEV — 10%. Бренд посів 5 місце у загальному рейтингу продажів нових авто в Україні, продемонструвавши зростання на 18% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року. Серед ключових моделей, які забезпечили цей результат, — Škoda Kodiaq, Octavia та Karoq.

Однією з головних подій року став вихід на український ринок електричного кросовера Škoda Enyaq, що відкрив новий етап розвитку бренду. Enyaq поєднує інноваційні технології, комфорт і ефективність, задаючи стандарти у сегменті електромобілів.

«2025 рік став роком розвитку й оновлення для Škoda в Україні.

Ми зберегли лідерські позиції, показали стабільне зростання і зробили крок у майбутнє, представивши електричний Enyaq. Попереду — нові моделі, нові стандарти сервісу і ще тісніша співпраця з нашими дилерами», — зазначила Марина Яковлева, директорка компанії «Єврокар».

Під час конференції виступила команда UDRIVE — онлайн-платформи для продажу нових автомобілів. Представники сервісу підбили підсумки першого року роботи, поділилися результатами співпраці з дилерською мережею та представили плани з розвитку партнерств і підключення нових цифрових сервісів, які покликані зробити процес купівлі автомобіля ще зручнішим і прозорішим для клієнтів.

Škoda впевнено завершує рік із позитивною динамікою та продовжує курс на сталий розвиток, розширення модельного ряду й посилення позицій на українському ринку у 2026 році.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз