Ежегодная «Гонка в облаках» также известная как подъем на Пайкс-Пик в этом году пройдет без Кена Блока. Дело в том, что известный гонщик и шоумен погиб 2 января 2023 года в результате аварии на снегоходе возле своего ранчо в Вудленде, штат Юта. Вместо него в гонке примут участие его жена и дочь.
16-летняя Лия выступит на экстремальном 1400-сильном Porsche 911 по прозвищу Hoonipigasus, на котором Блок принимал участие в прошлогодней гонке «Пайкс-Пик». Но из-за поломки он выбыл из гонки и рассчитывал вернуться в этом году.
Жена гонщика, Люси Блок, будет соревноваться в классе Unlimited. Она сядет за руль специального электрического багги Sierra Echo EV. Одноместный электромобиль укомплектован 300-сильным электродвигателем и аккумуляторной батареей емкостью 55,8 кВтч. Максимальная скорость автомобиля — 193 км/ч.
Sierra Echo EV оснащен «гладкими» шинами, 4-поршневыми тормозными суппортами Wilwood, вентилируемыми тормозными дисками и гидравлическим ручным тормозом. Также у багги регулируемая подвеска с ходом до 305 мм.
Всего планируют изготовить семь Sierra Echo EV. Все они получат одинаковую ливрею с фирменными знаками семьи Блоков и логотипами недавно созданного проекта «43 Institute». Его цель — расширение возможностей начинающих гонщиков. Средства от продажи семи багги — 43 000 долларов — семья Блок передаст «43 Institute».
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=yVxXLSZoHmA[/embed]
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
