Зимние шины: ТОП-5 бюджетных моделей-2024

Если сравнивать шины эконом-класса с дорогими премиальными моделями, то следует поговорить об их принципиальных отличиях. Создать зимнюю шину премиум класса действительно непросто и дорого. В каждой такой модели – работа конструкторов и химиков, лучшие материалы для каркаса, боковин и протектора, многочисленные испытания и инвестиции в сложные пресс-формы и другое производственное оборудование. Все это для того, чтобы премиальная шина демонстрировала высокие характеристики во всех зимних номинациях: ускорении, торможении, управляемости, шумности и одновременно на всех зимних поверхностях – льду, снегу, снежной каше, мокром асфальте.

С другой стороны, бюджетные шины создают по тем же критериям, но главное их отличие в том, что премиум-модель будет лучшей во всех отношениях, а дешевая будет иметь более низкие показатели в некоторых характеристиках, как правило, во второстепенных. То есть, бюджетные модели будут значительно отличаться от топ-сегмента по нескольким характеристикам, и незначительно – по основным параметрам. В общем, оставаясь вполне адекватной зимней шиной.

Преимущества бюджетных шин для зимы

• С точки зрения среднестатистического водителя они обеспечивают вполне безопасную эксплуатацию машины при сдержанном стиле управления и в типичных условиях движения;
• По ключевым характеристикам бюджетные модели зачастую не отличаются от шин среднего ценового сегмента;
• В зимних условиях часто глубокий протектор недорогой шины обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем изношенный до глубины 1,8-1,6 мм протектор шины дорогой марки;
• Недорогие шины часто попадают в бюджетный сегмент только потому, что в их себестоимость не заложена цена рекламной раскрутки, развитие дистрибьюторской сети и высокие зарплаты работников заводов в развитых странах.

Tigar Winter 1

Недорогая зимняя шина выпускается сербским брендом, работающим под контролем французского шинного гиганта Michelin. Покрышка показывает качественное сцепление на заснеженных и оледеневших дорогах, имеет минимальное сопротивление качению – этим вообще вообще славится продукция французского концерна. Также тест-пилоты отмечают уровень комфорта, демонстрируемого этой моделью во время движения. Протектор, организованный по V-образной схеме, обеспечивает шине высокую курсовую устойчивость и снижает склонность автомобиля к заносам на скользкой дороге. Массивные блоки в плечевых зонах протектора улучшают сцепление при боковом векторе усилий, то есть дают больше безопасности в поворотах. 3D-ламели, благодаря которым блоки цепляются друг за друга, улучшают чувствительность управления и снижают тормозной путь. Шина имеет низкое сопротивление качению, что влечет снижение потребления топлива – в некоторых режимах вплоть до 10%. Прочность и выносливость – еще одна особенность этой резины: каркас из двойного стального корда повышает деформационный порог, а металлобрекер под протектором страхует каркас при движении по поврежденным и каменистым путям.

Sava Eskimo S3+ Словенский бренд сейчас входит в структуру компании Goodyear, поэтому это действительно европейский продукт, рассчитанный в том числе и на условия украинской зимы. Основные преимущества Eskimo S3+ как общедоступного продукта кроются в высокой износостойкости, эффективном торможении и управляемости на скользкой дороге. Шина удивляет хорошими показателями старта и торможения, демонстрирует устойчивость к гидропланированию и скольжению, которые при этом сохраняются даже после значительного пробега. Легковая автошина Sava Eskimo S3+ сварена из резиновой смеси, содержащей кремниевые соединения, полимеры последних поколений, эластомеры, природные и синтетические компоненты. Они и наделяют покрышку мягкостью и эластичностью, а также стойкостью к истиранию и повреждениям.

Зимняя шина польского производства относится к европейскому типу – собственно, как и большинство существующих сегодня в продаже в Украине моделей резины. То есть колесо эффективно работает не только на разного рода снежных покрытиях, но и на скользкой и мокрой поверхностях. V-образный рисунок протектора имеет достаточно широкие водоводные канавки, что способствует быстрому отводу воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой. Также благодаря им и развитым блокам в плечевой зоне эта шина имеет определенные признаки так называемых нордических моделей, хорошо работающих в глубоком снегу и путях. Пользователи отмечают мягкость и низкую шумность этой покрышки, что вообще необычно для зимней резины, да еще в бюджетном сегменте.

Diplomat Winter ST

В Украине эта марка мало известна, но в мире она имеет массовые тиражи, потому что принадлежит к гигантскому концерну Goodyear. Эту резину создали для ежедневной зимней эксплуатации, причем она ориентирована именно на неопределенные и изменчивые условия европейских зим, отличающиеся изменением температурного режима в течение суток. У Diplomat Winter ST отличная стойкость и хорошее сцепление и на мокром асфальте, и на заснеженной трассе. Удачный рисунок протектора обеспечивает повышенную устойчивость к аквапланированию и слешпленингу (движение по смеси мокрого снега, песка и воды). Знатоки отмечают достойную износостойкость этих покрышек, достигнутую благодаря свойствам резиновой смеси протектора. В ней помимо силики присутствует подсолнечное масло, сохраняющее свою консистенцию до минус 19°С, поэтому мягкий на первый взгляд протектор уверенно противостоит истиранию.

Модель создана для условий так называемой среднеевропейской зимы, то есть ее климатические характеристики полностью отвечают зимним условиям территории Украины. Шина Fulda Kristall Montero обещает хорошую управляемость на скользком покрытии, ведь по результатам независимых тестов она попала в одну группу с лучшими представителями своего класса. Речь о курсовой устойчивости и о высокой точности прохождения по автомобилю поворотов, что позволяет уверенно преодолевать снежные заносы и обледенелые участки маршрута. Другие преимущества модели – короткий тормозной путь и эффективное управление на мокром снегу и снеговой каше. Резиновый компаунд шины обещает длительные сроки эксплуатации, потому что даже при низких температурах блоки протектора не теряют своей эластичности, поэтому процесс его разрушения проходит медленно.

Подсказка от АЦ

С одной стороны, дорогая брендовая шина дает водителю больше уверенности на зимней дороге, где можно встретить всю гамму покрытий – снег, лед, воду, сухой асфальт. Но с другой, ни одна премиум-модель не отменяет законы физики и не лишает водителя обязанности учитывать состояние дороги при выборе скорости и направления движения. То же приходится делать и водителю, чья машина обута в доступные шины эконом-сегмента – с тем отличием, что внимательность и аккуратность должны быть удвоены. А непосредственно при покупке недорогих шин важно выбрать авторитетного производителя с проверенной репутацией, у которого есть хорошее имя на рынке и крепко держащий свой сегмент.