В течение мая свою первую регистрацию в Украине прошли 19,3 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Почти треть из них (29%) приходится на машины в возрасте до 5 лет, а это более 5,5 тысячи авто, сообщает ассоциация «Укравтопром».
Среди импортированных легковушек наибольшую популярностью пользуются машины с бензиновыми двигателями – 42%. Вторую строчку рейтинга занимают электромобили – 37%. Далее с третьего по пятое места распределились таким образом: дизельные – 9%, гибридные – 8%, авто с ГБО – 4%.
Список бестселлеров среди авто в возрасте до 5 лет выглядит так:
- Tesla Model Y – 335 ед;
- Tesla Model 3 – 319 ед;
- Nissan Rogue – 193 ед.;
- Mazda CX5 – 192 ед.;
- Hyundai Kona – 188 ед.;
- Volkswagen Tiguan – 162 ед.;
- Volkswagen Golf – 140 ед;
- Audi Q5 – 128 ед.;
- Nissan Leaf – 127 ед;
- Jeep Cherokee – 111 ед.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
