Житомирський бронетанковий завод, що входить до концерну «Укроборонпром», уперше показав повнорозмірний зразок новітнього бойового модуля «Дуплет», призначеного для встановлення на різні бронемашини. Презентація відбулася на престижній виставці озброєння SOFEX 2016, що проходить у столиці Йорданії Аммані з 9 до 12 травня.
Модуль «Дуплет» оснащений спареною установкою стабілізованих 30-мм автоматичних гармат ЗТМ2 (скорострільність 330-550 пострілів на хвилину) і двома 7,62-мм кулеметами КТ-7,62. Зверху башти монтується 30-мм автоматичний протипіхотний гранатомет КБА-117 і чотири пускові установки ПТКР Р-3 комплексу «Бар'єр». Цілодобова система управління вогнем має у своєму складі тепловізійний, телевізійний і оптичний канали, а також лазерний далекомір, що знаходять ціль на відстані до 8 км Розрахунок бойового модуля – дві людини, які розміщуються в підбаштовому відділенні.
Бойовий модуль «Дуплет» високо оцінив Король Йорданії Абдуллах II ібн аль-Хусейн аль-Хашимі, який відвідав стенд «Укрборонпрому». Він також оглянув і інші експонати – бронеавтомобіль «Дозор-Б» з бойовим модулем «Блік-2М», бойовий модуль «Штурм БМ-3М».
Позитивні відгуки йорданської делегації також були адресовані бойовому модулю «Кастет». Спеціально для презентації на виставці його встановили на один зі зразків танків Йорданських збройних сил.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
