В Австралії, де досі користуються попитом Toyota Land Cruiser 70, провели нетиповий заїзд. У ньому задіяли дві версії однієї моделі. Незважаючи на це, гонка вийшла видовищною.
Блогери взяли вантажівки з різними кабінами та силовими установками. Land Cruiser з одинарною кабіною оснастили відомим 4,5-літровим дизельним мотором V8, а другу робочу конячку з подвійною кабіною - чотирициліндровим дизельним двигуном об'ємом 2,8 літра. Так як початкова вага авто різна, щоб вирівняти їхні шанси, останній отримав баласт у 110 кг, що бракували.

Машини доставили на гоночну трасу Сендаун. Завдання – визначити різницю продуктивності між двома двигунами. Віддача 4,5-літрового двигуна складає 201 к.с. і 500 Нм крутного моменту, а 2,8-літрового - 202 к.с. (450 Нм). Восьмициліндровий двигун з'єднаний з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, а чотирициліндровий - з шестиступінчастою автоматичною.
Очікувано, вперед вирвалася вантажівка з новим мотором та «автоматом». Однак і Land Cruiser 70 зі старим агрегатом показав себе з чудового боку. Так що списувати з рахунків «старичка» не варто, тим більше, що саме він має високий попит на місцевому ринку Австралії, оскільки зарекомендував себе як чудовий робочий автомобіль.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=136&v=Lyulc-NcxCw&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo
-
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію -
Ретро 31 березня 2026 22:00Як з’явилися автомобілі під знаком скорпіона -
Ретро 29 березня 2026 21:00Першому автомобілю Tatra виповнилося 107 років