Нацбанк створив спеціальний сайт «Фінансова оборона України», на якому зібрана вся інформація про останні зміни на ринку фінансових послуг та особливості надання фінпослуг банками та небанківськими фінансовими установами під час війни.
Сайт «Фінансова оборона України» складається з семи основних розділів: гривня, іноземна валюта, картки, кредити, депозити, страхування, шахрайства. Також є додатковий розділ, в якому зібрано інформацію про інші фінансові послуги банківської системи.
Зокрема, на сайті можна дізнатися про ліміти на операції з іноземною та національною валютою під час дії воєнного стану в Україні, купівлю та продаж іноземної валюти, альтернативні методи зняття готівкової гривні та вивезення цінностей за кордон. Тут можна знайти інформацію про відкриті відділення банків та отримати вичерпні відповіді на цілу низку питань, що стосуються переоформлення платіжних карток, оплати кредитів, страхових виплат, депозитів та інших операцій.
Також на сайті вбудовані кнопки для швидких переказів коштів на підтримку української армії та постраждалих від російської агресії на спецрахунки, що раніше відкрив Нацбанк.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
