Внедорожник Karlmann King от китайской компании IAT бросает вызов таким грандам как H1 Hummer и Kombat Dartz. Шестиметровая махина поражает своим угловатым кузовом, решенным в духе концепт-кара Lexus LF-NX. Представленный образец пока является концепт-каром, хотя компания заявляет, что готова изготовить не менее 10 машин Karlmann King. Правда, цена каждой из них будет заоблачной – 1,85 млн долларов. За эти деньги на китайском рынке можно не один десяток пикапов F-450 Super Duty в навороченной версии Platinum.
Самое интересное, что в основе IAT Karlmann King лежат узлы и агрегаты внедорожников марки Ford. И прежде всего это бензиновый 6,8-литровый двигатель V10 Triton мощностью 362 л.с. От машин с «голубым овалом» частично перешел и интерьер. Заглянув в салон IAT Karlmann King, можно найти много общего с пикапом Ford F-150 образца 2014 года. Хотя, понятное дело, интерьер и приукрасили вставками под золото и деревянными панелями.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
