Четверте покоління Ford Expedition 2018 зберегло рамну конструкцію, яку сьогодні багато хто сприймає як пережиток минулого.
У компанії Форд рішення зберегти раму пояснюють перевагами клієнтів. Вони часто купують найбільший позашляховик Форд для транспортування катерів і перевезення житлових причепів. А для цих цілей рама є оптимальним варіантом конструкції.
Новий Ford Expedition складено на модернізованому шасі повнорозмірного пікапа Ford F-150, але тепер він має повністю алюмінієвий кузов. До речі, за попередніми даними, флагманський позашляховик Ford став ще більшим (наскільки – невідомо). Він може взяти на борт до восьми осіб, для яких передбачено два десятки підстаканників!
Незважаючи на збільшені габарити, широке застосування алюмінію дало змогу зменшити масу майже на 140 кг (порівняно з нинішнім поколінням Форд Експедишн).
Інтер’єр Expedition 2018 також зазнав суттєвих змін, а місце морально застарілого важеля зайняла новомодна шайба вибору режимів роботи трансмісії. Позашляховик отримав автоматичну систему паркування і комплекс дотримання дистанції та запобігання зіткнень.
Загалом новий Експедишн отримав 40 (!) систем безпеки. Згідно з попередньою інформацією, позашляховик з офф-роуд пакетом буде доступний з електроннокерованим диференціалом підвищеного тертя.
Двигун Ford Expedition – 3,5-літровий твін-турбо EcoBoost (як і раніше), але тепер він агрегатуватиметься 10-ступінчастим «автоматом» (замість 6-ступінчастого). Купити Ford Expedition 2018 можна буде вже з осені 2017 року. Ціна найбільшого позашляховика Форд поки що невідома.