Легендарний ЛУАЗ-969 можна зустріти не лише в Україні та інших країнах колишнього СРСР - багато екземплярів українського позашляховика роз'їхалися також по Європі, зокрема Німеччині, Польщі, Італії. Але чи знали ви, що цей автомобіль є навіть у такій далекій країні, як Японія?!
На фото - ЛуАЗ-969М в майстерні Abarth Carrozzeria Macio Yajima, що в місті Йокогама префектури Канагава. Як пишуть у групі Українські автомобілі Facebook, фото машини з'явилися ще в 2016 році в офіційному блозі майстерні, тобто перебуває вона там вже кілька років. А до цього цей ЛуАЗ був в Австрії. Стан автомобіля - колекційний.
У своєму блозі Abarth Carrozzeria Macio Yajima, окрім самого авто, згадує про весь Луцький автозавод і його історію, при цьому продукцію підприємства ласкаво іменує Luzik. Що стосується 969-го, його називають українським військовим автомобілем з невеликими розмірами, легкою вагою і приводом 4х4.
Нагадаємо, ЛуАЗ-969 випускався в 1966-2002 роках, а версія 969М - в 1979-1996-х. Автомобіль оснащувався 1,2-літровим двигуном потужністю 40 к.с., 4-ступінчастою МКПП і роздільним приводом гальм. Поряд з військовими випускався для цивільних потреб.
До речі, Японія - все-таки не єдина заокеанська країна, де можна побачити ЛуАЗ. Є такий автомобіль і в США.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
