Американець повернув 13-річний пікап виробнику

05 серпня 2020, 12:51
Американець повернув 13-річний пікап виробнику

Брайан Мерфі — власник того самого Nissan Frontier (Navara) 2007 року, який на початок 2020-го подолав мільйон миль або 1.6 мільйона кілометрів. Його пікап — повноцінна робоча конячка. За кермом чоловік проводить по 13 годин на день. Річ у тім, що він працює в кур'єрській службі і займається доставкою посилок.

Цікаво, що за такого графіку роботи, в сервісних центрах Мерфі бував не часто. Коли пікап подолав позначку в 450 тисяч миль (725 тисяч кілометрів), йому замінили радіатор, а після позначки в 700 тисяч миль (1.1 мільйона км) – ланцюг приводу ГРМ. Ну а коли пробіг становив мало не 1.3 мільйона кілометрів, Мерфі замінив зчеплення коробки передач.

У Nissan порахували, що такий працьовитий пікап має стати власністю компанії. Ну а Мерфі обіцяли подарувати повноцінну заміну, яка стала б його новим робочим автомобілем. Його старенький Ніссан стане експонатом на заводі в Смірні, Теннесі (США). Це те саме підприємство, де колись легендарний Frontier зійшов з конвеєра. Найімовірніше, пікапу уготована роль живого прикладу того, якими повинні бути автомобілі марки.

Виробник уже подарував Брайану Мерфі новий Nissan Frontier 2020, на якому той обіцяв працювати в доставці до 2025 року. Зовні автомобіль має такий самий вигляд, щоправда тепер у пікапа з'явився новий двигун — 3.8-літровий V6 потужністю 300 к.с. Ще одна відмінність нового автомобіля — трансмісія. Тепер це 9-діапазонний автомат. Зазначимо, що уживаний Ніссан Фронтієр комплектувався механікою.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Огляд 19 квітня 2026 09:00
    Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз