При выборе автомобиля не последнюю роль играет его цвет. Будущие автовладельцы зачастую опираются в этом вопросе на собственные предпочтения. Однако не стоит торопиться с выбором и принимать слишком импульсивные решения. Ведь в последствии нестандартный оттенок кузова машины может сыграть с вами злую шутку.
Прежде чем остановиться на оригинальном, но непопулярном цвете, подумайте, сможете ли вы потом продать б/у автомобиль и не потерять из-за экзотического оттенка часть денег. Для того, чтобы понять, какой цвет более ходовой, не стоит изучать потоки транспорта на дорогах. Рекомендуем посмотреть результаты исследования, которое провели эксперты iSeeCars.

Согласно отчету, были исследованы 6 миллионов автомобилей, проданных на вторичном рынке в период с 2017 по 2020 год. Результат получился неожиданный. Так, меньше всего в цене теряют машины желтого цвета. Если модели в базовых оттенках за первые три года эксплуатации теряют 37,6% от первоначальной стоимости, то желтые – только 20,4%. На втором месте в рейтинге бежевый оттенок с результатом в 22,8%, а на третьем – оранжевый (27,1% потери стоимости).
Популярный красный цвет также неплохо сохраняет цену. Он занимает шестое место в рейтинге с показателем в 36,9%. Черный, белый и серый также близки к этим показателям и занимают соседние места с красным в результатах. Соответственно, такие машины пользуются высоким спросом на вторичке. Больше всего обесцениваются автомобили, окрашенные в золотой (45,6%), коричневый (42,1%) и фиолетовый (41,2%) цвета.
Стоит отметить, что данные исследования приведены без привязки к сегментам. Если делать разбивку с учетом видов машин, разделение получится совершенно иное. Например, в сегменте пикапов лучшими для перепродажи считаются белый и бежевый цвета, среди минивэнов – синий, а для кабриолетов – красный.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом
