Как выглядит дизельный масл-кар и почему так вообще получилось

09 жовтня 2020, 17:04
Как выглядит дизельный масл-кар и почему так вообще получилось

Владеть стандартным транспортным средством, даже если оно невероятно мощное, некоторым автомобилистам просто неинтересно. Они обращаются к тюнерам, чтобы превратить машину в нечто уникальное. Некоторые же автовладельцы пытаются сами модернизировать своего любимца, придав ему эксклюзивные черты. Правда, фантазии у всех разные, поэтому финальный результат иногда поражает.

Вот и владелец Dodge Charger решил превратить его в «угольного монстра». Обращаться за помощью к тюнерам он не стал, а собственноручно в гараже начал перевоплощение машины в самый необычный масл-кар. Вместо стандартного 3,5-литрового двигателя V6 он установил 5,9-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins мощностью 325 л.с. и 827 Нм крутящего момента. Агрегат соединили с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 48RE в системе заднего привода.

дизель

Выхлоп у модернизированного автомобиля выходит прямо из капота, проводя аналогию с масл-карами. Вероятно, владелец машины не до конца разбирается в моторах и поэтому не смог правильно его настроить. Подтверждает это предположение черный дым, который валит из трубы. С другой стороны, можно предположить, что такого результата автолюбитель добивался специально. Подчеркивает злобный вид матовый черный цвет кузова. Его неоднородность говорит о том, что мужчина покрасил авто из обыкновенного баллончика.

К слову, б/у авто выставили на продажу на странице в Facebook и просят за него всего 8 тысяч долларов.

slider_image_205551
slider_image_205552
slider_image_205553
slider_image_205554
slider_image_205555
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Огляд 19 квітня 2026 09:00
    Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз