Найненадійніші уживані авто до 11 років станом на 2019 рік

18 липня 2019, 18:00
Найненадійніші уживані авто до 11 років станом на 2019 рік

Авторитетна німецька організація TUV Report щороку рапортує про найнадійніші автомобілі віком від 2 до 11 років. Власники авто і покупці в усьому світі стежать за рейтингами надійності, тому ми з вами теж маємо долучитися. Цього разу поговоримо про найменш надійні уживані авто.

Для підготовки рейтингу експерти TUV перевірили близько 9 млн автомобілів в 2018 році. У підсумку фахівці назвали найпроблемніші уживані авто станом на 2019 рік. Масштабне дослідження! До речі, чимало машин ще можна купити новими, тому ви приблизно розумієте, до чого варто готуватися.

б/у авто

Як завжди, було визначено середній пробіг кожної перевіреної моделі, а в процентному відношенні встановлено кількість серйозних поломок, що припадають на конкретну модель. Усі автомобілі розподілили за категоріями залежно від віку. Зверніть увагу, що тут найвищий відсоток свідчить про серйозність і велику кількість поломок.

slider_image_217707
slider_image_217708
slider_image_217709

Найненадійніші авто 2019

  • Віком 2-3 роки
  • Dacia Logan: 53 тис. км, 14.6 %
  • Renault Clio: 36 тис. км, 13 %
  • Fiat Punto: 33 тис. км, 12.1 %
  • Kia Sportage: 42 тис. км, 11.7 %
  • Ford Ka: 31 тис. км, 11.7 %
  • Fiat 500: 26 тис. км, 11.3 %
  • Dacia Sandero: 36 тис. км, 11 %
  • Dacia Lodgy / Dacia Dokker: 41 тис. км, 10.7 %
  • VW Sharan: 65 тис. км, 10.5 %
  • Dacia Duster: 46 тис. км, 10.5 %
  • Віком 4-5 років
  • Peugeot 206: 53 тис. км, 28 %
  • Dacia Logan: 83 тис. км, 21.8 %
  • Chevrolet Spark: 48 тис. км, 21.8 %
  • VW Sharan: 96 тис. км, 18.7 %
  • Renault Kangoo: 71 тис. км, 17.8 %
  • Renault Clio: 37 тис. км, 17.6 %
  • Dacia Duster: 73 тис. км, 17.5 %
  • SEAT Alhambra: 90 тис. км, 17.4 %
  • Fiat Punto: 54 тис. км, 17.1 %
  • Dacia Lodgy / Dacia Dokker: 60 тис. км, 16.4 %
  • Віком 6-7 років
  • Dacia Logan: 99 тис. км, 30.9 %
  • Renault Kangoo: 90 тис. км, 29.8 %
  • Peugeot 206: 71 тис. км, 28.7 %
  • Dacia Sandero: 75 тис. км, 27.4 %
  • Renault Twingo: 66 тис. км, 27 %
  • Fiat Panda: 68 тис. км, 26.6 %
  • Chevrolet Spark: 67 тис. км, 25 %
  • Renault Clio: 73 тис. км, 24.6 %
  • Fiat Punto: 75 тис. км, 24.5 %
  • VW Passat CC: 115 тис. км, 24.4 %
  • Віком 8-9 років
  • Renault Kangoo: 116 тис. км, 37.1 %
  • Chevrolet Matiz: 74 тис. км, 37.1 %
  • Dacia Logan: 120 тис. км, 34.1 %
  • Peugeot 206: 86 тис. км, 33.8 %
  • VW Sharan: 153 тис. км, 32.9 %
  • Citroen C4: 102 тис. км, 31.5 %
  • Kia Rio: 93 тис. км, 31.3 %
  • Fiat Panda: 78 тис. км, 30.4 %
  • VW Fox: 87 тис. км, 29.8 %
  • Renault Clio: 91 тис. км, 29.6 %
  • Віком 10-11 років
  • Dacia Logan: 130 тис. км, 40.6 %
  • Renault Megane: 139 тис. км, 38.3 %
  • Chevrolet Matiz: 81 тис. км, 38 %
  • Ford Ka: 89 тис. км, 37.7 %
  • VW Sharan: 173 тис. км, 37.2 %
  • Peugeot 206: 104 тис. км, 36.1 %
  • Nissan Qashqai: 126 тис. км, 35.8 %
  • CItroen C4: 122 тис. км, 35.7 %
  • Renault Kangoo: 132 тис. км, 35.3 %
  • Citroen Berlingo: 137 тис. км, 35.3 %

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Огляд 19 квітня 2026 09:00
    Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз