Классическое подразделение британской марки – Jaguar Classic – предлагает владельцам автомобилей 1950-1960-х годов "освежить" моторы. В подразделении наладили производство чугунного блока цилиндров для 3.8-литровых шестицилиндровых двигателей семейства XK, которыми комплектовали классические автомобили Jaguar E-type Series 1, S-type, XK150, XK150 S, MkIX, Mk2 и MkX.
Как утверждают в компании, новый блок цилиндров изготовлен по оригинальным чертежам и является равноценной заводской заменой оригинальному ДВС. При желании владелец автомобиля даже может сохранить серийный номер мотора. Также производитель предоставляет сертификат подлинности блока и годовую гарантию на запасные части и аксессуары. Замена обойдет владельцу автомобиля в 15 863 евро.

Также подразделение Jaguar Classic выпускает реплики исторических моделей марки, реставрирует и продает классические автомобили. Компания занимается и мелкосерийным производством тех моделей, которые по каким-то причинам не дошли до конвейера. Среди уже завершенных проектов шесть купе Lightweight E-type и девять родстеров XKSS. Сейчас мастера Jaguar Classic завершают сборку двадцати пяти гоночных спорткаров D-type. Следующим станет проект из цикла Legends Continued.
Кроме того, Jaguar Classic выпустила новую мультимедийную систему для классических моделей Jaguar и Land Rover. Ее установят, полностью сохранив аутентичный дизайн и стиль салона автомобиля.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом