Старая Ока превратилась в огромный грузовик для бездорожья

15 травня 2021, 16:30
Старая Ока превратилась в огромный грузовик для бездорожья

Народные умельцы способны на многое. Их проекты иногда не просто удивляют, а шокируют. Ведь некоторые реализованные «кулибиными» идеи выходят за рамки понятного.

Ярким тому примером стала выставленная на продажу Ока-вездеход. Этот внедорожный монстр по своим габаритам близок к ГАЗ-66. Узнать в нем микролитражку ВАЗ-1111 довольно сложно. Видимо, потому, что от Оки была использована только передняя часть с капотом, крыльями и бампером. К машине приделали странной формы кабину, которая способна разместить двух человек.

Пригодилось и заднее стекло микролитражки. Его перевернули вверх ногами и установили на место ветрового стекла. Ездит вездеход на огромных колесах, обутых во внедорожную резину. Под капотом установлен мотор от Оки, сопряженный с раздаточной коробкой от ГАЗ-69, которая передает крутящий момент на мосты от Волги. Так что ожидать невероятную динамику не стоит.

Салон выглядит не менее удивительно. В нем установлена передняя панель все от той же Оки. Вездеход оснастили парой вентиляторов и обогревом стекла. В качестве сидений выступает небольшой самодельный диванчик с вертикальной спинкой. В кунге оборудовано спальное место и установлен стол-трансформер. Так что если вы задержитесь надолго в лесу, то проблем с ночевкой не будет.

Владелец утверждает, что вездеход умеет плавать, но на деле эту функцию никто не проверял. Зато болотистую местность он преодолевает без проблем. За уникальный автомобиль намерены получить 3700 долларов.

slider_image_191601
slider_image_193417
slider_image_191602

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Огляд 19 квітня 2026 09:00
    Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз