Усі хочуть собі Ferrari. Гаразд, якщо і не всі, то багато хто. Ну хоча б хтось точно хоче! Як Рувім Бемроуз, наприклад. Новозеландець мріяв про купівлю Ferrari 456 GT, проте за хороші екземпляри просили в середньому по $100 000. Це багато, тому хлопець взяв авто після ДТП.
Бита Феррарі обійшлася покупцеві набагато дешевше, про що повідомляє Autoevolution. Зім'яті кузовні панелі лякали автомобіліста не так сильно, як головна втрата - несправний V12, який потребував заміни.
Але Бемроуз розглядав можливість бюджетного ремонту. Тому силами власної майстерні встановив під капот роторний мотор Мазда. А загалом привести до тями нещасну Ferrari 456 GT коштувало $13 000. Погодьтеся, набагато дешевше, ніж купити подібну машину в робочому стані.
Така модифікація прославила Рувіма і його машину, вони навіть отримати деякі нагороди на відповідних автомобільних виставках. Але слава зіграла з цією парочкою злий жарт. Адже в компанії Ferrari діяльністю автомеханіка залишилися незадоволені і навіть пригрозили Бемроузу судовими розглядами.
Ба більше, виробник висунув вимогу припинити експлуатацію транспортного засобу і видалити з соцмереж фотографії! Та ким вони себе уявили? Хлопець, щоправда, вибачився (в дуже дотепній манері) і додав, що зовсім не планував ображати італійського виробника. Але щось підказує, що експлуатувати свою 456 GT Рувім Бемроуз навряд чи припинить. Та й справу Ferrari, найімовірніше, програє, якщо до суду взагалі дійде.
https://www.youtube.com/watch?v=QcQ2zjZnuHE
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом
