Американська компанія Ford представила нову версію свого популярного пікапа Ranger, який отримав позначення Black Edition. Новинку буде випущено обмеженим тиражем у 1500 екземплярів.
Версія Black Edition створена на основі модифікації Ranger XL Bi-Turbo 4×4. На думку творців, новинка є оптимальною пропозицією щодо співвідношення ціна-якість і підійде як корпоративним клієнтам, так і індивідуальним користувачам.
Автомобіль отримав у стандартній комплектації галогенові фари, білі бампери, чорні 17-дюймові диски із позашляховою гумою, чорне облицювання радіатора із сірими вставками. Також на машині встановили бічні підніжки, чорний захисний каркас у кузові, захисне покриття багажної платформи, розетку на 12В та органайзер для різної поклажі.
Новинка оснащена 2-літровою "четвіркою" з двома турбінами, яка має у своєму арсеналі 154 кВт/209 к.с. та 500 Нм крутного моменту. Вся ця міць розподіляється між чотирма провідними колесами через 10-ступеневий "автомат".
Версія Ford Ranger Black Edition коштуватиме US$38736. Цікаво, що новинку можна замовити не тільки в білому, а й в інших кольорах, щоправда, за це доведеться доплатити. Крім того, до списку додаткових опцій увійшли фаркоп та механічна ролета для багажної платформи.
Раніше ми розповідали про стильний пікап Mammoth 400 на базі Ram 1500 Laramie від майстрів тюнінгу з техаської компанії Hennessey Performance.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
