Ще один цікавий лот виставили на аукціон Bring a Тrailer. Мова йде про спорткар Ford Mustang у версії SVT Cobra, який є одним з 495 випущених в цьому відтінку кузова.
Цей Mustang SVT Cobra 2004 року випуску, але знаходиться в ідеальному стані. А все тому, що більшу частину часу він стояв у гаражі та не використовувався. За всю свою 21-річну історію цей спорткар наїздив всього 2535 миль (близько 4080 км). Він ще й пофарбований в колір Mystichrom, який в залежності від освітлення та кута огляду змінює відтінок від синього до фіолетового.
Пропонований Ford Mustang SVT Cobra оснащений чорним м'яким складним верхом і їздить на 17-дюймових хромованих колісних дисках, взутих в оригінальні шини. Також у нього незалежна задня підвіска, вентильований капот, невеликий спойлер на кормі, фари з чорною окантовкою і хромовані патрубки вихлопної системи.
В кабіні кабріолета встановлені спортивні сидіння, оздоблені натуральною шкірою Dark Charcoal Nudo, CD-чейнджер, стереосистема Mach 460, дистанційний безключовий доступ, круїз-контроль, кондиціонер. Під капотом знаходиться 4,6-літровий турбодвигун V8 потужністю 390 к. с. і 529 Нм крутного моменту. До закінчення торгів залишився один день. На момент написання статті максимальна ставка становила 65 000 доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
