На початку 2023 року, 4-15 січня, на аукціоні Mecum продадуть Ford Mustang у тюнінгу Shelby American — Shelby GT350. Це один із 562 автомобілів побудованих ательє у 1965 році. Всі вони отримали лівреї кольору Wimbledon White зі смугами Guardsman Blue.
У 1965 році він був доставлений новим до легендарного дилерського центру Tasca Ford, а потім відправлений та проданий John Grappone Ford у Нью-Гемпширі. За ці роки спорткар побував у власності трьох осіб, про що свідчать відповідні записи у реєстрі Shelby.
У автомобіля оригінальний кузов з капотом зі скловолокна, скління, панель приладів з тахометром Shelby, паливний насос з кнопкою, повітряний фільтр, кришки клапанів та алюмінієвий повітрозабірник. Силова установка також оригінальна: двигун Cobra 289 High Performance потужністю 306 к.с., алюмінієва 4-ступінчаста коробка передач BorgWarner T10 та 9-дюймовий задній диференціал Detroit Locker з передавальним числом 3,89:1. З місця до 100 км/год Ford Mustang Shelby GT350 прискорюється за 6,5 секунд та розвиває швидкість 217 км/год.
Автомобіль пройшов повне обслуговування та налаштований з акцентом на керованість. Спорткар оснащений 15-дюймовими колісними дисками Shelby/Cragar, «взутими» у нові репродукції шин Goodyear із синіми мітками.
У комплекті з автомобілем покупець отримає документальне підтвердження серійного номера самого автомобіля, двигуна та заднього диференціала, рахунок-фактуру Shelby, рахунок-фактуру відвантаження Tasca Ford, документи SAAC, замовлення на гарантійний ремонт та оригінальну брошуру дилера Ford 1965 року. В якості бонусу — автографи Керролла Шелбі на кришці «бардачка» та гонщика Чака Кантуелла на нижній стороні задньої кришки багажника.
Оцінна вартість Ford Mustang Shelby GT350 — 450 000 – 500 000 доларів.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
