Практически каждый человек мечтает стать счастливым обладателем автомобиля. Одни приобретают подержанные машины, другие предпочитают накопить средства и купить новое авто из салона или взять его в кредит. Однако существует категория граждан, которые привыкли брать все здесь и сейчас. Они не брезгуют ничем на пути к цели. Причем чем сложнее времена, тем таких мошенников становится больше, а действуют они наглее.
Они прибегают к различным аферам, в том числе и к использованию поддельных документов. Именно так и поступила мошенница из Великобритании. Она приобрела в одном из дилерских центров б/у Range Rover Sport стоимостью $54 000. Женщина вела себя вполне адекватно и не вызывала подозрений. Она даже сделала счастливое фото возле машины после оформления сделки. Выглядит на нем она довольно уверенно.
О том, что сделка была аферой, стало известно спустя несколько дней. К дилеру обратился человек, имя которого было указано в документах. Он заявил, что ничего не приобретал, и его данные в договоре указали по ошибке. После непродолжительной беседы с представителями дилера и полиции стало понятно, что все оказались жертвами классической мошеннической схемы. Теперь женщину с фото ищут – ей грозит тюремное заключение.
https://twitter.com/HantsPolice/status/1341362437182943235?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1341362437182943235%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F2020%2F12%2Fpolice-looking-for-woman-pictured-giving-thumbs-up-after-buying-range-rover-with-false-id%2F
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
