У середині червня Porsche презентував електричний гіперкар Mission X, який претендує на звання найшвидшого електромобіля Нюрбургрингу. Дебют концепту, який демонструє потенційне майбутнє бренду, приурочили до 75-річчя компанії.
«Американська» прем'єра Mission X анонсована в рамках Rennsport Reunion, найбільших у світі зборів власників, колекціонерів та гонщиків Porsche. Вони відбудуться з 28 вересня до 1 жовтня на трасі WeatherTech Laguna Seca в Монтереї, Каліфорнія. Головними особами заходу будуть генеральний директор Porsche Motorsport North America Елвін Спрінгер та триразовий чемпіон IMSA GT2 Патрік Лонг.
Вперше Porsche Mission X показали 8 червня, на передодні століття перегонів «24 години Ле-Ману». У концепту карбоновий кузов, що відсилає до 959, Carrera GT та 918 Spyder. Але його «родзинка», все ж таки, двері, що відкриваються вперед та вгору із скляними секціями, що заходять на дах.
Інформація про силову установку шоу-кара не розголошується, але на 1 кг ваги припадає 1 л.с. Притискна сила складе 408 кг на швидкості 200 км/год та 860 кг на швидкості 285 км/год.
Відомо, що Mission X використовує 900-вольтову систему, що дозволяє поповнювати батарею від 5 до 80% ємності за 10 хвилин. Це приблизно вдвічі швидше, ніж Taycan Turbo S.
Розмір колісної бази Mission X такий самий як у 918 Spyder, але при цьому він на 152 мм коротший (4496 мм) та на 51 мм ширший (1999 мм). Їздить концепт на різнорозмірних надлегких колісних магнієвих дисках: 20 дюймів спереду, 21 дюйм ззаду. Замість бічних дзеркал використовуються камери.
Серійної версії Mission X не буде, але, зі слів генерального директора Porsche Олівера Блюма, випуск нового електричного гіперкара обговорюється. А поки відвідувачі Rennsport Reunion 7 зможуть помилуватися чудовим електричним шоу-каром, деякі рішення якого, ймовірно, використают у майбутньому серійному автомобілі.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
