У той же день, коли Формула-1 вперше у цьому році провела Віртуальне Гран-прі, де виступали такі відомі гонщики як Ентоні Девідсон, Стоффель Вандорн та Алекс Албон, а також учасники чемпіонатів Формули-2 та Формули-3 Артур Леклер, Крістіан Лундгард та Енцо Фіттіпальді, в Україні, яка не відстає від світових трендів, відбувся перший етап Чемпіонату з цифрових кільцевих гонок на трасі Lime Rock Park, яка знаходиться у штаті Коннектикут, США.
10-хвилинну кваліфікацію на цій достатньо короткій трасі виграв Дмитро Луканов з часом 54.088 секунд, другим стартував Кирило Негой, а третім кваліфікувався віце-чемпіон сезону 2020 року Чемпіонату з цифрових кільцевих гонок, Домінік Хорошавін.
Однак уже на перших поворотах стало зрозуміло, що на пілотів очікує надзвичайно насичена та хаотична гонка. На першому колі володар поул-позиції Дмитро Луканов вилетів за межі траси і в той же час Хорошавін захопив лідерство, а на другому – Кирило Негой, при спробі обгону, допустив зіткнення з Максимом Єфановим, яке викликало «завал» із шести автомобілів. Після гонки обоє пілотів були оштрафовані.
На сьомому колі зав’язалась боротьба за першу позицію у перегонах між Хорошавіном, Сергієм Бурімом та Дмитром Камінним, на одинадцятому колі останній виходить у лідери гонки. Згодом почалось змагання у середині пелетону за звання «best of the rest» між Аліною Ковтун, Артемом Бікусовим та Володимиром Запорожцем, які стартували на 13, 15 та 7 позиціях відповідно. Після цього перегони стабілізувались.
На 35 колі, результатом видовищного зіткнення, лідер гонки Дмитро Камінний був змушений заїхати на незапланований піт-стоп для усунення ушкоджень, а Домінік Хорошавін вирвався у лідери. На після гоночних інтерв’ю Домінік назвав цю ситуацію «повним хаосом».
У той же час загострилася боротьба вже за 2-ге місце у перегонах між Аліною Ковтун, Артемом Бікусовим та Володимиром Запорожцем, яка тривала аж до фінішної прямої.
За результатами 53 кіл перегонів, першим картатий прапор побачив Домінік Хорошавін, «срібло» взяла Аліна Ковтун, а третім фінішував Артем Бікусов.
Наступний етап відбудеться 13 лютого і приєднатися до Чемпіонату можна в будь-який момент!
Як взяти участь в офіційному Чемпіонаті України з цифровим кільцевих гонок Ви дізнаєтеся на
Официальном discord-канале КЦА ФАУ
Нагадуємо, що насвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту можна дізнатись на ресурсах КЦА FAU:
– facebook;
– instagram;
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]



