На виставці побутової електроніки CES-2026, що відкрилася в Лас-Вегасі, компанії Autoliv і Tensor представили кермо майбутнього. Рульове колесо, що складається в приладову панель, звільняє простір перед водієм при автономному керуванні. Новинка дебютувала на дослідному автомобілі Tensor Robocar.
Після попереднього попереднього показу компанії Autoliv і Tensor представили перше в світі складне кермо для автономного управління. Кермо, яке має дебютувати в Robocar від Tensor, можна буде забрати, коли він не потрібен.
https://youtu.be/q7aEyeP5lJs
Коли Robocar переходить у режим 4-го рівня, обідок керма автоматично складається під тим самим кутом, що й кермова колонка. Потім він забирається в панель приладів, щоб збільшити простір, а розташований по центру екран зрушується, щоб розважати водія, поки електроніка виконує всю його функції. Коли автомобіль виходить з режиму 4-го рівня, все відбувається у зворотному порядку: екран зсувається назад у центр панелі приладів, а кермо висувається.
https://youtu.be/XyBrRt5PASc
Для забезпечення безпеки водія під час режиму "автопілота" функції подушки безпеки на кермі виконуватиме інша подушка, яка встановлена на панелі приладів. Система безпеки автоматично визначає, чи керується автомобіль вручну чи автономно та, у разі аварії, задіює відповідну подушку. Запуск кросовера Tensor Robocar заплановано на кінець цього року, а виробництво налагодить у В'єтнамі компанія VinFast.
Крім інноваційного керма та систем безпеки, він отримає екрани SignalScreens, які зможуть взаємодіяти з іншими учасниками дорожнього руху через CarMoji.
За попередніми даними, Robocar буде оснащений акумуляторною батареєю місткістю 112 кВт-год і розширеним набором датчиків, що включає 37 камер, 5 лідарів, 11 радарів, 22 мікрофони, 10 ультразвукових датчиків, 3 інерційні вимірювальні блоки (IMU), GNSS, 16 датчиків зіткнення, 8 датчиків рівня води, 4 датчики тиску в шинах та 1 датчик диму. Варто зазначити, що автомобіль призначений для приватного використання.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
